
eCar & eCom Expo – 2030:s fem centrala slutsatser
Slutligen: Samtalet lever vidare. Seminarierna på eCar&eCom visade att detta är en viktig arena för att lyfta viktiga frågor för kunden och gentemot politiken – och ett konkret…
Slutligen: Samtalet lever vidare. Seminarierna på eCar&eCom visade att detta är en viktig arena för att lyfta viktiga frågor för kunden och gentemot politiken – och ett konkret…
1. Kom! Visst, nu finns elbilarna i nästan varje bilhandel, men det är något särskilt med att se dem bredvid varann, kunna springa mellan och jämföra. Dessutom är…
1. Reduktionsplikten finns kvar och utvecklas. Reduktionsplikten anger hur mycket klimatpåverkan från bensin och diesel måste minska jämfört med om den är helt fossil. Under förra mandatperioden höjdes nivån…
1. Elektrifieringstakten måste öka. Sverige litar nu på elektrifieringen för att klimatmålen, men medan andelen laddbara personbilar i nyregistreringen ökade med 25% globalt, så visar Trafikverket att den i…
1. Uppmaning till medlemsstaterna: Gynna elbilarna. Efter att försäljningen av nya elbilar i fjol ökade 25 procent globalt men minskade 6% i EU, var EU-kommissionen nära att föreslå en…
1. Inget klimatval – men inte heller anti-klimat Klimat- och energipolitiken var ett centralt skäl till att den förra koalitionsregeringen sprack. De kunde inte enas om politiken för…
När EU-kommissionens ordförande van der Leyen utsåg sina kommissionärer, fick var och en av dem ett personligt brev med vad som förväntas av dem. Fokus är på att…
Idag är det otydligt vilket stöd som gäller för den som vill sätta upp laddare för elfordon och i flera fall kan man söka stöd från olika myndigheter.…
Nu har regeringens propositionsförteckning för första halvåret kommit. Mattias Goldmann har lusläst den och hittar mycket som är viktigt att ha koll på – och sådant som saknas.…
2024 var ett år av tvära kast för transportsektorns omställning. Här är de fem största flipparna och flopparna! Debattartikeln publicerades först i Dagens Industri 27 december 2024 Fem…
Fredag den 13 december återinfördes skattebefrielsen för biogas. Redan nu har priset på biogas sänkts med kring fem kronor kilot, till motsvarande ett bensinpris på 15 kronor litern.…
Stolta kan vi presentera att två av 2030-sekretariatets medarbetare är framröstade till Sveriges topp-10 främsta agendasättare inom hållbar mobilitet. Maria Stenström på plats nummer 4 och Mattias Goldmann…
På förmiddagen onsdag den 23 oktober kom det efterlängtade beskedet: EU-kommissionen godkänner Sveriges skattebefrielse för biogas och biopropan. Sveriges regering kan därmed återinföra den, vilket förstås bör ske…
Reduktionsplikten höjs, samtidigt som skatten på bensin sänks ytterligare och dieselskatten läggs på EU:s absoluta lägstanivå. 2030-sekretariatet kan inte se hur detta leder till att 2030-målen nås. PRESSMEDDELANDE…
Hösten kommer bli intensiv för klimatfrågor, både i Sverige och globalt. Vad behöver du som jobbar professionellt med transportsektorns omställning ha koll på i höst? Här är de…
– Det är dags att prioritera den svenska omställningen; för svensk konkurrenskraft, försörjningstrygghet, och för minskade utsläpp i närtid. Den ur klimatperspektiv dystra försommaren förbyttes under Almedalen till…
En gör-det-själv-låda där manualen hoppar över delmoment och där viktiga bitar helt saknas. Därtill ett tricks från trollerilådan: Låtsas inte om 2030-målet så missar man det inte heller.…
22 december 2023 analyserar 2030-sekretariatets regeringens klimatpolitiska handlingsplan. Se analysen i efterhand nedan! Hur påverkar den klimatpolitiska handlingsplanen Sveriges möjlighet att nå det nationella klimatmålet för transportsektorn till…
Stolta kan vi meddela att två av våra medarbetare tar emot utmärkelsen som Sveriges 55 främsta agendasättare inom mobilitet. Maria Stenström utropas till topp-3 mest inflytelserika agendasättarna i…
Hela regeringsunderlaget står bakom nettonoll 2045 och de nationella etappmålen, medan EU:s klimatmål inom ESR kan nås genom att köpa utsläppsrätter från andra länder. Miljömålsberedningen ska bredda och…
– så utformas budgetpropositionens förslag för bästa möjliga omställning av transportsektorn Mycket av det som beslutas genom regeringens budget behöver preciseras. 2030-sekretariatets mål är att konstruktivt bidra till…
Underlag för bred partipolitisk enighet i transportsektorns omställning Regeringen betonar vikten av en långsiktig och effektiv klimatpolitik, och har i arbetet med den klimatpolitiska handlingsplanen potential att etablera…
John Hasslers mycket emotsedda snabbutredning gav en rad viktiga besked gällande 2030-målet. De viktigaste förslagen som regeringen nu ska ta ställning till är: Artikeln först publicerad i Miljö och…
”Något hårt formulerat sektorsmål formulerat i termer av bokförda utsläpp behöver inte finnas men en politiskt förankrad indikation om vilka utsläppsminskningar som bedöms rimliga är värdefull.” John Hassler…
Regeringen har nu lagt fram sin proposition om sänkt reduktionsplikt. Precis som i den tidigare remissbehandlade promemorian, föreslås att reduktionsplikten för bensin och diesel sänks till 6 procent för…
Uselt för klimatet, riskabelt för statskassan och med överdrivna förhoppningar om sänkta kostnader vid pump. Så bedömer 2030-sekretariatet regeringens och Sverigedemokraternas förslag att sänka reduktionsplikten till 6% vid…
Med rösterna 339 för, 249 mot och 24 avstår beslutade EU-parlamentet att förbjuda nya fossilbränslebilar och lätta lastbilar från år 2035. 2030-sekretariatet firar det positiva och uppmanar medlemsstaterna…