eCar & eCom Expo – 2030:s fem centrala slutsatser
Slutligen: Samtalet lever vidare. Seminarierna på eCar&eCom visade att detta är en viktig arena för att lyfta viktiga frågor för kunden och gentemot politiken – och ett konkret…
Etikett EU
Läs mereCar & eCom Expo – 2030:s fem centrala slutsatser
Car Expo – 2030:s fem bästa tips
1. Kom! Visst, nu finns elbilarna i nästan varje bilhandel, men det är något särskilt med att se dem bredvid varann, kunna springa mellan och jämföra. Dessutom är…
Reduktionsplikten höjs – men företag och kommuner kan göra ännu mer
1. Reduktionsplikten finns kvar och utvecklas. Reduktionsplikten anger hur mycket klimatpåverkan från bensin och diesel måste minska jämfört med om den är helt fossil. Under förra mandatperioden höjdes nivån…
Efter Trafikverkets utsläppslarm: Så kan Sverige undvika dryga EU-böter
1. Elektrifieringstakten måste öka. Sverige litar nu på elektrifieringen för att klimatmålen, men medan andelen laddbara personbilar i nyregistreringen ökade med 25% globalt, så visar Trafikverket att den i…
Läckta dokument – Så ska EU få fart på sin elbilsmarknad
1. Uppmaning till medlemsstaterna: Gynna elbilarna. Efter att försäljningen av nya elbilar i fjol ökade 25 procent globalt men minskade 6% i EU, var EU-kommissionen nära att föreslå en…
Tysklands energi- och klimatpolitik – vad vi vet, tror och förutspår
1. Inget klimatval – men inte heller anti-klimat Klimat- och energipolitiken var ett centralt skäl till att den förra koalitionsregeringen sprack. De kunde inte enas om politiken för…
EU-kommissionens klimatagenda för 2025
När EU-kommissionens ordförande van der Leyen utsåg sina kommissionärer, fick var och en av dem ett personligt brev med vad som förväntas av dem. Fokus är på att…
Knepigt att söka laddstöd – men nytt förslag kan förenkla rejält
Idag är det otydligt vilket stöd som gäller för den som vill sätta upp laddare för elfordon och i flera fall kan man söka stöd från olika myndigheter.…
Intensiv klimatvår väntar – här är datumen att hålla koll på
Nu har regeringens propositionsförteckning för första halvåret kommit. Mattias Goldmann har lusläst den och hittar mycket som är viktigt att ha koll på – och sådant som saknas.…
Transportåret 2024: Här är topparna och flopparna
2024 var ett år av tvära kast för transportsektorns omställning. Här är de fem största flipparna och flopparna! Debattartikeln publicerades först i Dagens Industri 27 december 2024 Fem…
Skattebefrielsen återinförd – nu billigare tanka gas än bensin
Fredag den 13 december återinfördes skattebefrielsen för biogas. Redan nu har priset på biogas sänkts med kring fem kronor kilot, till motsvarande ett bensinpris på 15 kronor litern.…
2030 toppar listan över agendasättare för hållbar mobilitet!
Stolta kan vi presentera att två av 2030-sekretariatets medarbetare är framröstade till Sveriges topp-10 främsta agendasättare inom hållbar mobilitet. Maria Stenström på plats nummer 4 och Mattias Goldmann…
Äntligen! EU-okej för skattebefriad biogas
På förmiddagen onsdag den 23 oktober kom det efterlängtade beskedet: EU-kommissionen godkänner Sveriges skattebefrielse för biogas och biopropan. Sveriges regering kan därmed återinföra den, vilket förstås bör ske…
2030-sekretariatet om reduktionspliktens höjning: Ett steg framåt i en olustig dans
Reduktionsplikten höjs, samtidigt som skatten på bensin sänks ytterligare och dieselskatten läggs på EU:s absoluta lägstanivå. 2030-sekretariatet kan inte se hur detta leder till att 2030-målen nås. PRESSMEDDELANDE…
Höstens viktigaste klimathändelser
Hösten kommer bli intensiv för klimatfrågor, både i Sverige och globalt. Vad behöver du som jobbar professionellt med transportsektorns omställning ha koll på i höst? Här är de…
Almedalspusslet visar: Sverige kan nå våra nationella och EU:s klimatmål
– Det är dags att prioritera den svenska omställningen; för svensk konkurrenskraft, försörjningstrygghet, och för minskade utsläpp i närtid. Den ur klimatperspektiv dystra försommaren förbyttes under Almedalen till…
2030-sekretariatet: Klimathandlingsplanen – en gör-det-själv-julklapp
En gör-det-själv-låda där manualen hoppar över delmoment och där viktiga bitar helt saknas. Därtill ett tricks från trollerilådan: Låtsas inte om 2030-målet så missar man det inte heller.…
2030-sekretariatet analyserar klimathandlingsplanen
22 december 2023 analyserar 2030-sekretariatets regeringens klimatpolitiska handlingsplan. Se analysen i efterhand nedan! Hur påverkar den klimatpolitiska handlingsplanen Sveriges möjlighet att nå det nationella klimatmålet för transportsektorn till…
2030 toppar listan över agendasättare för hållbar mobilitet!
Stolta kan vi meddela att två av våra medarbetare tar emot utmärkelsen som Sveriges 55 främsta agendasättare inom mobilitet. Maria Stenström utropas till topp-3 mest inflytelserika agendasättarna i…
Åttapartienighet för alla klimatmål lägger grunden för föregångslandet Sverige
Hela regeringsunderlaget står bakom nettonoll 2045 och de nationella etappmålen, medan EU:s klimatmål inom ESR kan nås genom att köpa utsläppsrätter från andra länder. Miljömålsberedningen ska bredda och…
Konkretisera mera
– så utformas budgetpropositionens förslag för bästa möjliga omställning av transportsektorn Mycket av det som beslutas genom regeringens budget behöver preciseras. 2030-sekretariatets mål är att konstruktivt bidra till…
Framåt tillsammans
Underlag för bred partipolitisk enighet i transportsektorns omställning Regeringen betonar vikten av en långsiktig och effektiv klimatpolitik, och har i arbetet med den klimatpolitiska handlingsplanen potential att etablera…
Analys: Hasslers förslag i 6 punkter
John Hasslers mycket emotsedda snabbutredning gav en rad viktiga besked gällande 2030-målet. De viktigaste förslagen som regeringen nu ska ta ställning till är: Artikeln först publicerad i Miljö och…
2030-sekretariatet: Stryka 2030-målet är att lägga spikmatta för omställningen
”Något hårt formulerat sektorsmål formulerat i termer av bokförda utsläpp behöver inte finnas men en politiskt förankrad indikation om vilka utsläppsminskningar som bedöms rimliga är värdefull.” John Hassler…
Proposition sänkning av reduktionsplikten för bensin och diesel – sammanställd och kommenterad av 2030-sekretariatet
Regeringen har nu lagt fram sin proposition om sänkt reduktionsplikt. Precis som i den tidigare remissbehandlade promemorian, föreslås att reduktionsplikten för bensin och diesel sänks till 6 procent för…
Sänkt reduktionsplikt: Uselt för klimatet, riskabelt för statskassan – men 2030-målet kan räddas!
Uselt för klimatet, riskabelt för statskassan och med överdrivna förhoppningar om sänkta kostnader vid pump. Så bedömer 2030-sekretariatet regeringens och Sverigedemokraternas förslag att sänka reduktionsplikten till 6% vid…
Fossilbilsförbud: Firande med förbehåll och fem punkter för medlemsländerna att driva
Med rösterna 339 för, 249 mot och 24 avstår beslutade EU-parlamentet att förbjuda nya fossilbränslebilar och lätta lastbilar från år 2035. 2030-sekretariatet firar det positiva och uppmanar medlemsstaterna…