Uppsala kommun – Topp tre Sveriges bästa kommuner på eldrift

För åttonde året i rad korar vi Sveriges bästa fastighetsägare och kommun i omställningen till eldrift. Vinnaren presenteras på eCarExpo 4 april och erhåller det hedervärda priset Laddguldet 2024. I topp finner vi tre aktörer i vardera kategori som alla utmärker sig för sitt sätt att driva elektrifieringen framåt på ett proaktivt och inkluderande sätt, som bidrar till samhällets elektrifiering i stort och får fler att välja eldrift.

Samtliga finalister har imponerat på juryn för sitt helhetsgrepp kring elektrifiering och som fanbärare inom sin kategori och kundkrets. Uppsala kommun är en av dem! Vi bad Erik Pelling, kommunstyrelsens ordförande i Uppsala kommun att dela med sig av sina bästa insikter och tips.

Stort grattis till finalplatsen av Laddguldet 2024! Vem är ni och vilken roll spelar ni i omställningen till eldrift?

– Vi är Sveriges fjärde största kommun, kommunen med störst landsbygdsbefolkning och en universitetsstad. Vår roll är att jobba med omställning av vår egen fordonsflotta, men också att möjliggöra för andra att kunna köra eldrivet.

Som finalist har ni tagit steget längre och agerat i flera led. Vad skulle ni säga är era styrkor som aktör i omställningen till eldrivna fordon? Vad skulle era ”användare” säga utmärker er?

– Vår styrka är att vi jobbar med både snabb och långsiktig utveckling. Vi jobbar med forskning kring smart laddning med solceller och energilager, vi tänker nytt kring samnyttjande av laddplatser på skolparkeringar, vi samordnar vårt arbete inom hela kommunkoncernen och vi för också dialog med så väl elnätsägare som laddoperatörer för att möjliggöra för fler att bygga laddinfrastruktur.

Om ni fick välja en insikt från er resa att dela med andra fastighetsägare/kommuner som står i startgropen, vad skulle det vara?

– Frågor om laddinfrastruktur går ofta på tvären och berör avdelningar som inte tidigare jobbat med fordon eller infrastruktur. Att vi har skapat en kommunövergripande arbetsgrupp har gett oss möjlighet att enkelt fånga upp nya frågor och samordna oss i den snabba utvecklingen.

Finns det bromsklossar eller bristande förutsättningar där ni önskar förändring för att nå en effektivare omställning?

– Det är fortfarande en utmaning att det tar tid att få utökad elnätsanslutning för att kunna bygga laddinfrastruktur. Det vore också bra om fler tänkte på möjligheten att låta sina laddplatser användas av fler under vissa tider, så att vi använder laddinfrastrukturen på ett effektivt sätt.

Sist men inte minst, hur ser ni på framtiden? Vad är nästa steg för er på resan att främja laddbara fordon?

– Utsläppen från transporter ska minska och andelen laddbara fordon kommer fortsätta öka. Vi ska bidra till att göra det lättare för fler att gå över till eldrift genom att bland annat samarbeta med elnätsägarna, stötta de som själva vill installera laddare och fortsätta bygga ut laddinfrastrukturen. Redan i maj öppnar vi 119 nya laddplatser!

Agnes Bondelid


2030-sekretariatet