Söderhamns kommun – Topp tre Sveriges bästa kommuner på eldrift

För åttonde året i rad korar vi Sveriges bästa fastighetsägare och kommun i omställningen till eldrift. Vinnaren presenteras på eCarExpo 4 april och erhåller det hedervärda priset Laddguldet 2024. I topp finner vi tre aktörer i vardera kategori som alla utmärker sig för sitt sätt att driva elektrifieringen framåt på ett proaktivt och inkluderande sätt, som bidrar till samhällets elektrifiering i stort och får fler att välja eldrift.

Samtliga finalister har imponerat på juryn för sitt helhetsgrepp kring elektrifiering och som fanbärare inom sin kategori och kundkrets. Söderhamns kommun är en av dem! Vi bad Gunilla Jonsson, hållbarhetsstrateg vid Söderhamns kommun att dela med sig av sina bästa insikter och tips.

Stort grattis till finalplatsen av Laddguldet 2024! Vem är ni och vilken roll spelar ni i omställningen till eldrift?

– Söderhamn är beläget där Hälsingland möter havet. Vi har utifrån politisk viljeinriktning, samverkan med vårt kommunala bolag Söderhamn Nära (Elnät), nyttjande av geografiskt läge och smart samhällsbyggande skapat förutsättningar för ett betydande antal företag att etablera snabbladdning i Söderhamn. Betydelsefullt för en landsbygdskommun i vår storlek och något som gynnar omställningen till eldrift både lokalt, regionalt och nationellt när Söderhamn växer hållbart!

Som finalist har ni tagit steget längre och agerat i flera led. Vad skulle ni säga är era styrkor som aktör i omställningen till eldrivna fordon? Vad skulle era ”användare” säga utmärker er?

– Det finns en politisk vilja att bidra till och underlätta för investeringar i laddinfrastruktur till nytta för invånare, men även till nytta för det lokala näringslivet och besöksnäringen. Antalet privata aktörer för snabbladdning sticker ut lite extra vid vårt rese- och handelsområde Söderhamnsporten, på promenadavstånd till centrum, beläget 25 mil norr om Stockholm, lagom för ett stopp på resa norrut genom landet från Mälardalen. Kommunen har även arbetat för att få publik laddning på plats i centrum och förberett för fortsatt utbyggnad av laddning i samband med att Söderhamns centrum utvecklats och rustats.

Om ni fick välja en insikt från er resa att dela med andra fastighetsägare/kommuner som står i startgropen, vad skulle det vara?

– Det är viktigt att det finns en politisk viljeinriktning och man behöver arbeta tillsammans! Man behöver vara transparent med hur man som kommun vill utveckla ett markområde, kring prognoser för etableringar och man behöver samverka med nätbolag. I vårt fall har ett lyckat samarbete kring markarbeten och utbyggnad av förstärkt elnätskapacitet vid Söderhamnsporten bidragit till investeringar i snabbladdning, något som stärker vårt lokala näringsliv och bidrar till ett hållbart Söderhamn.

Sist men inte minst, hur ser ni på framtiden? Vad är nästa steg för er på resan att främja laddbara fordon?

– Under 2025 kommer nya elbussar att köras i kollektivtrafiken i kommunen och laddstationer för dessa kommer på plats, en satsning som görs av regionens kollektivtrafikmyndighet (X-trafik) i samverkan med kommunerna i Hälsingland. Vi arbetar vidare med att underlätta för företag som vill investera i laddning för personbilar samt tunga fordon i Söderhamn. Kommunen har även en egen resa att göra för att bygga ut laddning vid våra fastigheter och arbeta vidare för att publik laddning etableras på landsbygden. Parallellt med detta berörs kommunen av flera stora frågor inom elektrifiering som ombyggnad av stamnät och regionnät, samt en rad ansökningar och förfrågningar kopplat till havsbaserad vindkraft.

Det är till sist viktigt att se till helheten i arbetet för hållbara transporter. Söderhamns kommun arbetar för hållbara transporter genom att främja gång, cykel och kollektivtrafik som färdslag. Kommunen arbetar löpande med att minska mängden transporter och antalet fordon i den egna fordonsflottan, elektrifiera den och nyttja biodrivmedel. Vi vill även underlätta för investeringar i tankställen för förnybara drivmedel som ett led i omställningen.

Agnes Bondelid


2030-sekretariatet