Styrmedel 2030-sekretariatet svarar på Styrmedelsutredningen – dags skicka ut, regeringen! 
3 juli, 2026

2030-sekretariatet svarar på Styrmedelsutredningen – dags skicka ut, regeringen! 

Det har nu gått över en månad sen den av regeringen tillsatta Styrmedelsutredningen överlämnades. Det är hög tid för regeringen att skicka ut den på remiss anger 2030-sekretariatet som redan nu presenterar sitt remissvar.

– Regeringen har nu genom Styrmedelsutredningen fått de klara besked den bad om; ska klimatmålen nås, konkurrenskraften tryggas och svenskarnas förväntningar på framtidssäkrad politik infrias, behövs starkare styrmedel för omställning. Svante Mandells utredning är gedigen, genomtänkt och noggrann, och nu bör regeringen utan mer dröjsmål skicka ut den på remiss för att få in synpunkter för den fortsatta behandlingen, säger Mattias Goldmann, VD för 2030-sekretariatet.

Styrmedelsutredningen slår fast att en måttlig höjning av reduktionsplikten, en begränsad höjning av skatten på fossila drivmedel och tydligare stimulans för eldrift alla behövs för att klara EU:s ESR-krav till år 2030, som förhandlades fram under svenskt ordförandeskap. 2030-sekretariatet delar analysen-

– Det är inte rocket science att nå klimatmålen, faktiskt har Sverige ända sedan 2010 oavsett regering legat nästan i fas med utsläppsminskningarna som krävs. Det är först med de senaste årens ensidiga fokus på billiga fossila drivmedel som avståndet till våra nationella mål och EU:s krav blivit så stort – och det kan förstås minska igen utan drastiska åtgärder, säger Mattias Goldmann, VD för 2030-sekretariatet.

För att påskynda processen, presenterar 2030-sekretariatet redan nu sitt remissvar i utkastversion. ”2030-sekretariatet bifaller merparten av utredningens förslag, som vi finner väl genomtänkta, ordentligt genomarbetade och sammantaget balanserade. Vi saknar förslag framför allt avseende beteendeskiftet, och menar att det här är möjligt att uppnå de kompletterande utsläppsminskningar som krävs för att nå Sveriges 2030-klimatmål för transportsektorn och EU:s 2030-klimatkrav på Sverige som medlemsland. Därutöver har vi delvis avvikande förslag avseende beskattning av fordon och drivmedel, reduktionsplikt och en rad andra förslag från utredningen – men det rör sig huvudsakligen om justeringar inom ramen för förslag som övergripande är mycket positiva jämfört med de senaste årens utveckling av styrmedel för transportsektorns omställning.”

Läs 2030-sekretariatets remissvar här 

Läs Styrmedelsutredningen Vägen Mot Utfasning här

För ytterligare information vänligen kontakta

VD Mattias Goldmann, 070-309 00 45, mattias.goldmann@2030sekretariatet

Kommunikationsstrateg Sara Sekund, 073-247 60 00, sara.sekund@2030sekretariatet.se