Program 2026
2030-arenan i Almedalen
På 2030-arenan (Hästgatan 12 i Visby) samlas aktörer från transportsektorn för att driva Sveriges och EU:s klimatmål mot 2030. Här möts företag, politiker, forskare och organisationer för samtal och lösningar som förenar grön industri, konkurrenskraft och minskad sårbarhet. 2026 är ett extra viktigt år – ett valår.
Vi erbjuder öppna seminarier, rundabordssamtal och en plats för möten och samverkan i vår trädgård. Alla seminarier sänds även digitalt via Almedalens officiella program, samt i efterhand via 2030-sekretariatets Youtube-kanal.
Vill du arrangera en programpunkt på 2030-scenen, boka ett slutet mötesrum eller kontakta någon av våra experter och moderatorer till ditt seminarium?
Världens första färjeseminarium!
Ska du åka färjan Nynäshamn-Visby måndag den 22:e juni? Då har du en himla tur. På världens första färjesamtal Nynäshamn-Visby samlar 2030-sekretariatet viktiga röster för ett rakt och lösningsfokuserat uppsnack inför Almedalen.
Program tisdag 23 juni
Kan du åka till Almedalen utan att tära på vår koldioxidbudget?
När? Tisdag 23 juni
Tid? 07:00-08:30
Vem? Region Gotland, St1, Green Mind, Fly Green Fund, Swedavia, 2030-sekretariatet
Almedalsveckan är mer än möten – den driver idéer, relationer och verklig förändring. Digitala möten räcker långt, men inget slår energin, kreativiteten och besluten som uppstår när människor möts fysiskt. Frågan är inte om vi ska ses, utan hur vi gör det utan att spräcka vår koldioxidbudget.
Många av våra viktigaste mötesplatser kräver resor. Det är en utmaning – men också en möjlighet. Hur kan vi tillsammans ställa om så att resandet blir en del av lösningen, inte problemet? Vad händer om våra resepolicies krockar med behovet av att nå platser som Gotland, dit vi reser med flyg och färja?
Vi bjuder in dig till ett frukostmingel med dessa frågor i centrum. Ta del av konkreta, hållbara lösningar och var med om en spännande presentation av att flyg- och färjetrafik redan nu kan erbjuda dem.
På scenen blir det korta presentationer och ett panelsamtal som leds av Maria Stenström, 2030-sekretariatet.
Frukost serveras från 07.00 – de goda samtalen mellan deltagarna börjar direkt – samtalet på scenen börjar 07:30.
Medverkande är: Christan Janssen, Head of Business Development Aviation, St1, Helena Andersson, Ekostrateg, Region Gotland, Maria Stenström , Samtalsledare, 2030-sekreteriatet, David Hild, VD, Fly Green Fund, Jonas Åkerman, Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudie, KTH, Ingemar Rentzhog, VD och grundare, We don´t have time, Emma Sandsjö, Processledare, Science Park Gotland, Fredrik Elgh, Head of public affair, Swedavia, Mikael Razola, VD, Gotland Tech Development och Per Thunell, vice VD Group Sustainability & Business Development, Soya Group
Lös det nu då! Snabba, enkla omställningar som leder till 2030-målen
När? Tisdag 23 juni
Tid? 08:00-08:45
Vem? 2030-sekretariatet med vänner
Sveriges 2030-mål för transportsektorn och EU:s 2030-krav på oss är nu bara en mandatperiod bort. Så vad ska vi göra – som är kostnadseffektivt, snabbt genomförbart, stärker vår resiliens, skapar jobb och imponerar på omvärlden? Ledande aktörer från Bilen, Bränslet & Beteendet ger sina inspel som startpunkt för Almedalens fortsatta diskussioner och 2030-Arenans kommande seminarier.
Under seminariet presenteras 2030-sekretariatets valmanifest.
Medverkande är: Simon Eklund, Hållbarhetsansvarig, Scania, Maria Malmkvist, vd, Energigas, Lena Smidfelt Rosqvist, vd, Trivector Mobility, Mattias Goldmann, vd, 2030-sekretariatet (Moderator)
Autonoma fordon – ska Europa leda eller halka efter?
När? Tisdag 23 juni
Tid? 09:00-09:45
Vem? Bolt
Autonoma fordon är inte längre en framtidsvision – de rullar redan kommersiellt i USA och Kina. Europa har potential att bli ledande, men riskerar att hamna efter. Inte för att tekniken saknas, utan för att regelverken inte hänger med. Hur säkrar vi drift med säkerhet och tillgänglighet i centrum?
Waymo gör över 450 000 resor i veckan i USA och Baidu över 250 000 i Kina. I Europa finns 35 pilotprojekt men få kommersiella rutter. Marknaden väntas uppgå till 44 miljarder euro till 2030 – men bara om Europa går från piloter till faktisk driftsättning. I ett samtal på scen delar Vivetha Natterjee, Head of Autonomous Product & Deployment på Bolt, sin bild av var tekniken och branschen befinner sig just nu – och vad som krävs för att Europa ska kunna göra det på egna villkor: harmoniserad reglering, Vision Zero som etisk grund och inkludering från dag ett.
Samtalet leds av Mattias Goldmann från 2030-sekretariatet och publiken bjuds in till frågor och diskussion. Centrala teman är den regulatoriska utmaningen – där ett fordon godkänt i Hamburg ännu inte kan köra i Helsingfors – trafiksäkerhet och hur autonoma fordon kan bli ett verktyg för tillgänglig mobilitet för äldre, funktionsnedsatta och boende på landsbygd. Vad krävs för att Sverige och Europa inte ska missa möjligheten?
Medverkande är: Vivetha Joshna Natterjee , Head of Autonomous Product & Deployment, Bolt
Mattias Goldmann, VD, 2030-sekretariatet (moderator)
Hur motvind blir affärsnytta: framgångsrecept för lönsam elektrifiering av tunga fordon
När? Tisdag 23 juni
Tid? 10:00-10:45
Vem? Ellevio AB
Vissa menar att energiomställningens nästa stora språng – elektrifieringen av kollektivtrafiken, båttrafik, bussar, arbetsmaskiner och tunga fordon – gått i stå. Farten i omställningen har dämpats i takt med dalande efterfrågan och lönsamhet. Det finns ingen affär, heter det ibland. Utvecklingen har gått trögare än de optimistiska prognoser som dominerade för några år sedan. Men är det förhastat att döma ut affärsmodellerna för elektrifiering av den tunga trafiken? Flera svenska aktörer visar motsatsen.
I både privat och offentlig sektor finns exempel där elektrifierade fordonsflottor är en konkurrensfördel och skapar affärsnytta. Hur har de gjort? Vilka är framgångsfaktorerna? Vilka hinder har de sett – och övervunnit? Och vilken roll har politiken spelat?
Seminariet vrider och vänder på utvecklingen och lyfter nyckelfaktorer för att överkomma hinder och våga satsa. Handlar det främst om utbyggnad och tillgång till elnät och effekt, tekniska lösningar som batteriutveckling och laddinfrastruktur, eller handlar det om ekonomisk bärighet genom rimliga förutsättningar för investeringar, finansiering- och affärsmodeller och anpassade elpristariffer för att få igång efterfrågan? Vilka politiska spelregler och styrmedel behövs?
Medverkande är: Johan Lindehag, VD Ellevio, Lars Backström, VD Västtrafik, Anders Lööf, VD LBC Frakt, Anders Berger, Director Public Affairs Volvo CE , Camilla Brodin, Energitalesperson och riksdagsledamot i Näringsutskottet, KD, Ulrika Heie, riksdagsledamot och ordförande i Trafikutskottet, C, Jakop Dalunde (MP), trafikregionråd Region Stockholm.
Från vilja till väg: vad krävs nu för elektriska lastbilar i åkerinäringens omställning?
När? Tisdag 23 juni
Tid? 11:00-11:45
Vem? Implement Consulting Group
Nya data tar tempen på åkeriers omställning: hur många planerar elfordon inom 24 månader, vad stoppar investeringar och vilka beslut gör skillnad?
Vi presenterar en ny studie av åkeriers faktiska omställningsintentioner: andelen som planerar el-lastbilar inom 24 månader, hur planerna skiljer sig mellan storlek, region och verksamhetstyp samt vilka hinder som väger tyngst (inköpskostnad, teknik, laddinfrastruktur, restvärde, kundkrav och spelregler). I panelsamtalet samlar vi olika aktörer från industrin för att gå igenom och diskutera vad som krävs för att öka omställningen till elektrifierade vägtransporter och vi gör det med utgångspunkt i åkeriernas perspektiv. Publiken får med sig prioriterade policy- och marknadsåtgärder samt konkreta rekommendationer för industrins aktörer – från insikt till handling.
Medverkande är: Catharina Qvist – Hållbarhetschef, Scania Sverige, Robert Andersson – Affärsenhetschef E-mobilitet, Skellefteå Kraft, Helena Dyrssen – Statssekreterare, Klimat- och näringslivsdepartementet, Oscar Hyléen – VD, Sveriges Åkeriföretag, Rikard Boije af Gennäs – Partner och eMobility lead, Implement Consulting Group, Anton Persson – Engagement Manager och eMobility-expert, Implement Consulting Group, Håkan Björklund, PA-ansvarig, Axfood, Mattias Goldmann – VD, 2030-Sekretariatet (moderator).
Tekniken finns, lastbilarna rullar – varför ses vätgas fortfarande som science fiction?
När? Tisdag 23 juni
Tid? 13:00-13:45
Vem? Hydri
Vätgas för transporter beskrivs fortfarande ofta som något avlägset. Samtidigt kör redan tunga lastbilar på vätgas i Sverige, tankstationer finns från Malmö till norra Sverige och nya produktionsanläggningar byggs. Vad är egentligen sant om vätgas för mobilitet 2026?
Vätgas för transporter beskrivs fortfarande ofta som något avlägset – ett framtidsprojekt som kanske kommer senare. Samtidigt kör redan tunga lastbilar på vätgas i Sverige, tankstationer finns från Malmö till norra Sverige och nya produktionsanläggningar byggs med en prisbild som börjar närma sig andra fossilfria alternativ.
Så varför verkar vissa fortfarande tro att vätgas är som tomten – något man gärna pratar om men inte riktigt tror finns?
Under seminariet samlar Hydri aktörer från transport-, logistik- och energisektorn för ett samtal om verkliga erfarenheter, affärsperspektiv och en rak fråga: Vad är faktiskt sant kring vätgas för mobilitet år 2026 och vad lever kvar som gamla sanningar, missförstånd eller rena lögner?
Vi diskuterar hur långt utvecklingen kommit, vilka hinder som återstår och när vätgas blir affär – inte bara pilotprojekt.
Seminariet avslutas med paneldiskussion och frågor från publiken. Förvänta er inte total enighet. Det blir betydligt mer intressant så.
Medverkande är: Kamilla Björkman, VD, Hydri, Fredrik Landegren, VD, TRB Sverige AB, Helge Skaarberg Holen, CCO, Hyds, Frida Jahncke, Drivmedelsansvarig, MaserFrakt AB, Frode Kirkedam, VD , Hyds och Christer Wikner, President & CEO, Metacon
Fehmarn Bält-tunneln förändrar Norden – är Sverige redo?
När? Tisdag 23 juni
Tid? 14:00-14:45
Vem? Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak
Hur säkerställer vi ett fungerande transportnät när trycket ökar? När Fehmarn Bält‑tunneln mellan Danmark och Tyskland öppnar får Sverige en snabbare och mer direkt koppling till kontinenten.
Det stärker Nordens konkurrenskraft och våra möjligheter att knyta oss närmare Europa. Samtidigt ökar trycket på våra egna transportlänkar med bland annat ”flaskhalsproblem” på sträckorna Skåne-Själland och Oslo-Göteborg. Öresundsbron och Oslo‑Göteborg‑förbindelsen är redan hårt belastade. Så hur säkrar vi att systemet håller, även vid kris och störningar? Välkommen till ett panelsamtal om hur vi stärker både kapacitet och beredskap i våra transportnät, och hur gränsöverskridande samarbete kan ge mer robusta lösningar för framtiden.
Vi pratar om: Var finns de lokala flaskhalsarna/”missing links” i transportnätet? Vad behöver berörda svenska regioner för att klara framtidens mobilitet? Hur möter vi på svensk sida de ökade kapacitetskraven i förbindelserna mellan Sverige och Danmark, och mellan Sverige och Norge? På vilket sätt kan nordiskt samarbete bidra till att skapa hållbara och motståndskraftiga lösningar?
Medverkande är: Elisabeth Backteman, GD, Tillväxtverket, Anna Jähnke, Regionråd , Region Skåne, M, Per Tenggren, Förste vice ordförande i VGR:s infrastruktur- och kollektivtrafiksnämnd och medlem i STRING:s politiska forum, Västra Götalandsregionen, S, Magnus Schönning, Moderator och programchef, Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak och Patrick Guné, VO-chef Stora Projekt, Trafikverket
Elbilar till alla – så demokratiserar vi elbilen
När? Tisdag 23 juni
Tid? 15:00-15:45
Vem? Ziklo
Elektrifieringen är en av de viktigaste delarna i klimatomställningen, men utvecklingen påverkas fortfarande starkt av hur människor tror att elbilar fungerar.
Räckviddsoro, antaganden om att elbilar är dyrare och föreställningar om långa laddtider lever kvar, trots att tekniken och vardagsanvändningen i många fall förändrats betydligt. Den här programpunkten handlar om att förstå varför dessa uppfattningar fortsätter att styra bilval – och vad det innebär för tempot i omställningen.
Vilka av föreställningarna bygger på verkliga utmaningar? Vilka är kvar från tidigare generationer elbilar? Och hur påverkar gapet mellan uppfattning och faktisk prestanda möjligheterna att nå klimatmålen? Syftet att belysa den komplexitet som uppstår när teknik utvecklas snabbare än våra bilder av den.
Medverkande är: Johanna Minding Kriisa, VD, Volvo Cars Norden, Robert Andersson, e-mobilitetsexpert, Skellefteå Kraft, Joel Graffman, vd, Ziklo Bank, Maria Stenström, ansvarig för beteende och mobilitetsfrågor, 2030-sekretariatet. Moderator: Anna Hartelius
Med fossilfri buss till de svenska fjällen
När? Tisdag 23 juni
Tid? 16:00-16:45
Vem? Energigas Sverige, Innovationskluster DriveGas
Kan bussen bli ett attraktivt komplement till tåget för den klimatsmarta resan till de svenska fjällen? Aktörer i branschen utmanar det fossila på snöbollskrig.
Utveckling mot fossilfrihet inom hela transportkedjan pågår och intresset för det klimatsmarta resandet är stort. Samtidigt ökar intresset att semestra inom landet och tåget finns redan idag som ett bra alternativ till många att lämna bilen hemma. Samtidigt är det ca 9 av 10 familjer som tar bilen till de svenska fjällen. Och det kanske inte är så konstigt: Alla familjer som åker på skidsemester vet om utmaningarna att få med skidor, pjäxor och allt annat i takboxen och i bakluckan och då kan tåget kännas som en alltför stor logistikmässig utmaning. Här kan en modern och klimatsmart turistbuss vara ett lockande alternativ för att resa (nästan) dörr-till-dörr!
Under detta seminarium kommer representanter längs hela kedjan beskriva hur det ser ut idag, och vilka möjligheter som kommer i framtiden, för att ta bussen på ett fosillfritt och hållbart till de svenska fjällen. Vem vet: kanske även Stig-Helmer Olsson dyker upp och vill förboka bussresa och boende på annexet?
Medverkande är: Fanny Sjödin, Hållbarhetschef, Skistar, Maria Wedenby Ahlberg, Head of Public Affairs, Volvo Buses, Rutger Hörndal, KAM Bus & Coach, Scania Sverige, Sharareh Edström, Head of Business Sweden, Gasum, Maria Stenström, Styrelseordf/grundare, Green Mind AB, Johan Laurell, Projektledare DriveGas, Energigas Sverige, Maria Ros Hjelm, Generalsekreterare och VD, Svenska Turistföreningen,Mattias Goldmann, VD (moderator), 2030-sekretariatet
Program onsdag 24 juni
Den nya laddekonomin: från utmaning till affärsnytta
När? Onsdag 24 juni
Tid? 08:00-08:45
Vem? LaddaTillsammans
Elektrifieringen händer här och nu, men tillgången till laddning är djupt ojämlik. Teknik och bidrag finns på plats. Ändå väntar alltför många fastighetsägare. Ska vi nå 2030-målen måste fler agera nu, inte senare.
Vad krävs för att fastighetsägare, energibolag och fordonsindustrin ska dra åt samma håll? Cirka 70% av alla utsläpp från fordon kommer från privatbilismen. Ändå saknar majoriteten av dem som bor i flerbostadshus tillgång till rimlig laddning. Det är inte ett teknikproblem. Det är inte ett bidragsproblem. Det är ett beslutsproblem.
På det här frukostseminariet visar vi konkret att lönsam laddning är möjlig redan idag, utan att vänta på effektregleringar, V2G eller nästa generations teknik. Allt som krävs finns på plats.
Vi inleder med ett interaktivt moment där publiken sätter sin egen bild på bordet. Sedan tar vi de stora penseldragen: fakta, praktik och de frågor som faktiskt avgör om omställningen tar fart. Därefter ett panelsamtal om smart laddning, energioptimering, V2G och hur vi gör laddning tillgänglig för fler. Målet är att du lämnar frukostbordet med konkreta nästa steg, inte fler frågetecken. Frukostmacka och kaffe från 07:45.
Välkommen.
Medverkande är: August Mazetti, Medgrundare, LaddaTillsammans, Mattias Goldmann, VD, 2030-sekretariatet, Anna Hartelius, Head of Brand, Ziklo Bank, Linda Thell, Power Circle och Alexander Petrowskij, Volvo Cars.
Bristande kollektivtrafik, elektrifiering och mackdöd – hur nås hållbar tillgänglighet i landsbygd?
När? Onsdag 24 juni
Tid? 09:00-09:45
Vem? Trivector Mobility
Landsbygderna riskerar att hamna efter i transportomställningen. Centraliserad service, indragen kollektivtrafik och mackdöd påverkar tillgängligheten, samtidigt som elektrifieringen går långsamt. Hur kan hållbar tillgänglighet säkras utifrån landsbygdsbors behov och förutsättningar?
Landsbygderna står inför stora utmaningar i omställningen till ett mer hållbart transportsystem. Kollektivtrafikens branschmål om ökad kollektivtrafikandel riskerar att missgynna trafik i glesare områden. När service centraliseras och kollektivtrafik dras in saknas ofta realistiska alternativ till bilen. Samtidigt har landsbygdsbor ofta lägre inkomster och äldre fordon, vilket gör att elbilarnas genomslag dröjer. Om den lokala macken läggs ner riskerar det därför att drabba landsbygdsbor hårt, också för att macken ofta spelar en viktig roll som lokal mötesplats och nav för service och verksamheter.
Hur kan vi skapa hållbar tillgänglighet på landsbygder utifrån invånarnas behov och förutsättningar? Hur kan elektrifieringen påskyndas även i glesa geografier? Hur säkerställer vi att mackar och annan grundläggande service finns kvar så länge de behövs? Och hur kan kommuner och regioner stötta innovativa lösningar för att stärka tillgänglighet och livskraft i landsbygder?
Medverkande är: Håkan Johansson, Affärsområdesansvarig Framtidssäkrad samhällsplanering | Fokusområde klimatomställning, Trivector Mobility, Emma Lund, Forskningsansvarig | Miljö- och kvalitetsansvarig, Trivector Mobility, Åsa Hult, IVL Svenska Miljöinstitutet,
Panelsamtal med Rickard Nordin (C), Marika Palmer Rivera (LO) och Viktor Gunnarsson (Drivkraft Sverige).
Från ambition till acceleration – så får vi fart på elektrifieringen av transporterna
När? Onsdag 24 juni
Tid? 10:00-10:45
Vem? OKQ8 AB, Skellefteå Kraft
Sverige behöver snabbt öka takten i elektrifieringen av transportsektorn – både för att nå klimatmålen och för att säkra konkurrenskraft, jobb och tillväxt. Men omställningen går för långsamt, och Sverige riskerar att halka efter.
I detta samtal diskuterar OKQ8 och Skellefteå Kraft tillsammans med aktörer från näringsliv och politik vad som krävs för att få ut fler elbilar och eldrivna lastbilar på vägarna.
Medverkande är: Karin Eriksson, vd OKQ8, Robert Andersson, affärsområdeschef e-mobilitet, Skellefteå Kraft, Stefan Strand, vd Volvo Lastvagnar, Frida Jahncke, Drivmedelsansvarig, MaserFrakt, Emma Wiesner, europaparlamentariker (C), Åsa Westlund, riksdagsledamot (S), Helena Gellerman, Ledamot, Trafikutskottet, L. Modererar gör Mattias Goldmann.
Næste stop: København – Ny fast förbindelse över Öresund, vilka är de samhällsekonomiska effekterna?
När? Onsdag 24 juni
Tid? 11:00-11-45
Vem? Malmö Stad
Hur kan investeringar i infrastruktur bidra till ökad tillgänglighet, stärkt tillväxt och en mer integrerad region – och hur bör samhällsekonomisk effektivitet vägas in i prioriteringen av framtida satsningar.
Vilken nytta skapas genom kortare restid mellan Malmö och Köpenhamn? Hur påverkas arbetsmarknaden när avstånden krymper och fler i regionen kan nå en arbetsplats på andra sidan sundet inom en timme?
I mars 2026 överlämnades ett betänkande till regeringen om stärkt gränsöverskridande samarbete för transporter över Öresund. En gemensam svensk-dansk strategisk utredning föreslås starta 2027. Samtidigt pågår ett kunskapsarbete i Öresundsregionen där Malmö universitet och Malmö stad analyserar effekter på arbetsmarknad, bostadsmarknad, stadsutveckling samt logistik och kapacitet i transportsystemet. Malmö stad arbetar för att förverkliga Öresundsmetron – en tunnelbana mellan Malmö och Köpenhamn.
Medverkande är: Katrin Stjernfeldt Jammeh, Kommunstyrelsens ordförande, Malmö stad, Annika Winsth, Chefskonom, Nordea, Nils Paul, Transport & infrastruktur, Svenskt Näringsliv, Krister Nilsson, vice VD Prime och tidigare stadssekreterare (moderator), Prime, Ulrika Heie, ordförande, Trafikutskottet, Centerpartiet och Ellen Dahl, Regionchef, Sydsvenska handelskammaren
3,5 år kvar – kan insetting och revision snabba på omställningen av transportsektorn
När? Onsdag 24 juni
Tid? 13:00-13:45
Vem? Energifabriken
Transportsektorn måste snabbt minska utsläppen – och lösningarna finns redan. Ändå väljs de bort. Otydlig redovisning stoppar efterfrågan på fossilfria transporter. Nu enas hela värdekedjan om en gemensam praxis för att låsa upp omställningen.
Fossilfria transporter är möjliga redan idag genom etablerade övergångslösningar som book & claim. Ändå fastnar klimatambitioner i teorin. Osäkerhet kring redovisning, granskning och kommunikation gör att företag tvekar – och fortsätter köpa fossilt.
Nu samlar transportköpare, transportörer och bränsleproducenter kraften i en gemensam guide. Den sätter en tydlig praxis för hur book & claim ska redovisas och kommuniceras – så att den håller för både revisorer och hållbarhetskrav.
På seminariet visar företag, bransch och forskning på behovet och hindren. Revisorer, klimatexperter och användare granskar guiden och dess förmåga att möjliggöra faktisk omställning. Slutligen delar hela värdekedjan vad som krävs för att skala upp och vem som behöver agera härnäst.
Det som saknats är inte lösningar, utan samsyn. Nu finns förutsättningarna att gå från ambition till effekt.
Medverkande är: Elin Malmgren, Forskare, IVL, Caroline Kjerstadius, Head of Sustainability, Kronans Apotek, Ola Thomsson, Inköpschef, Protos, Maria Gunger, Affärsutvecklare, Energifabriken, Göran Erselius, Expert, 2050 Consulting, Catherine Löfqvist, Hållbarhetschef, Bring, Henrik Brodin, Energichef, Södra. Rebecka Hovenberg, 2050 Consulting (Moderator) Peter Henriksson, 2050 Consulting (Moderator).
Från importberoende till energioberoende – konkreta åtgärder för flygets omställning
När? Onsdag 24 juni
Tid? 14:00-14-45
Vem? St1 Sverige AB
För att nå klimatmålen, stärka konkurrenskraften och säkra tillgången till strategiskt viktiga flygbränslen behöver Sverige agera nu. I seminariet diskuteras konkreta åtgärder för att Sverige ska ta en ledande roll i flygets omställning.
Sverige står inför ett strategiskt vägval. Antingen fortsätter vi att vara beroende av importerade fossila flygbränslen – för både civilt flyg och Försvarsmakten – eller så bygger vi upp en inhemsk produktion av hållbara flygbränslen. En sådan satsning stärker klimatet, industrin och Sveriges försörjningstrygghet.
Förutsättningarna finns. Sverige har tillgång till hållbar biomassa, konkurrenskraftig fossilfri el och industriell kompetens i världsklass. Det som saknas är ett tydligt och långsiktigt politiskt ramverk som möjliggör investeringsbeslut i projekt som är först i sitt slag.
För att nå klimatmålen, stärka konkurrenskraften och säkra tillgången till strategiskt viktiga flygbränslen behöver regeringen agera skyndsamt. I detta seminarium diskuterar vi konkreta åtgärder för att Sverige ska ta en ledande roll i flygets omställning.
Moderator: Anna Törner, Svebio
Medverkande är: Christian Janssen, affärsutvecklingschef St1, Ulf Larsson, VD SCA, Johanna Mossberg, RISE.
Panelen kommer kompletteras med representanter från politiken.
Biogas som en del av Sveriges totalförsvar – en nyckel till trygg energiförsörjning
När? Onsdag 24 juni
Tid? 15:00-15:45
Vem? St1 Biokraft AB
Världen har gått in i en period av ökad instabilitet. Konflikterna i Mellanöstern och Rysslands fortsatta krig i Ukraina påverkar energimarknaderna. Sverige behöver stärka sin egen motståndskraft. I detta läge spelar biogas en viktig roll som inhemsk, flexibel och lagringsbar energikälla.
Den kan användas i transporter, industri och samhällskritiska funktioner och bidrar till ett robust energisystem och ett starkare totalförsvar. Biogasen kompletterar elproduktion och andra förnybara energikällor genom att vara planerbar och snabbt tillgänglig vid störningar. Samtidigt erbjuder den klimatnytta, cirkulär resurshushållning och möjlighet att skapa regional utveckling genom lokala värdekedjor.
Men för att biogasen ska kunna skala upp i den takt som omvärldsläget kräver behövs långsiktiga politiska villkor. Branschen behöver stödsystem som inte ändras över mandatperioder, tydliga nationella mål och en fortsatt prioritering av både grön omställning och nationell självförsörjning. Med rätt förutsättningar kan Sverige fortsätta investera i produktion, infrastruktur och innovation som stärker vår energisäkerhet. Det här seminariet samlar beslutsfattare, näringsliv och experter för att diskutera biogasens roll i ett mer resilient energisystem.
Medverkande är: Miika Johansson, VD, St1 Biokraft, Adam Kanne, Perstorp, ordförande Industrins biogaskommission, Beatrice Torgnysson Klemme, VD, BioDriv Öst, Camilla Brodin, Riksdagsledamot (KD), Anders Lönroth, Kommunalråd (MP), Stefan Lindblom, Scania. Mattias Goldmann (moderator) vd, 2030-sekretariatet.
Från krisåtgärd till riktning – hur hemmaladdning kan ta Sverige ur oljeberoendet
När? Onsdag 24 juni
Tid? 16:00-16-45
Vem? ChargeNode
Sverige säger att elektrifieringen ska gå snabbare. Ändå bromsas omställningen där människor faktiskt bor. Samtidigt läggs stora offentliga resurser på att lindra kostnaden för fossila drivmedel — medan åtgärder som skulle öka elektrifieringstakten går långsammare.
Varför är vi bättre på att hantera symtomen än att lösa grundproblemet? Vad krävs för att göra hemmaladdning möjlig för fler, och hur ser en politik ut som på riktigt minskar fossilberoendet istället för att tillfälligt mildra kostnaden av det? Välkommen till ett samtal om omställningstakt, hemmaladdning och politiska prioriteringar — och om vad Sverige faktiskt behöver göra för att gå från krisåtgärd till långsiktig riktning.
Medverkande är: Charlotte Bergqvist, moderator, Annika Abraham, VD, ChargeNode, Johanna Minding Kriisa, VD, Volvo Cars Sverige, Johanna Lakso, VD, Power Circle och Joel Ambré, VD, Vectura
Program torsdag 25 juni
Taxibranschen – från låsningar till lösningar
När? Torsdag 25 juni
Tid? 09:00-09:45
Vem? Bolt
Resemönster i städer blir allt mer dynamiska med en sömlös mix av hållbara, digitala och delade transportslag. I transportsektorn finns ett uttalat fokus på tillgänglighet, tillförlitlighet och effektivitet för att möta framtidens utmaningar.
I kontrast präglas taxinäringen av motsättningar och utdaterade regelverk. Det skapar otydlighet för beslutsfattare och osäkerhet för verksamma inom branschen. Vad krävs för att gå från låsningar till lösningar? I samband med lanseringen av Swecos uppdaterade rapport “Taxibranschen i Sverige” samlar vi beslutsfattare och branschaktörer för att diskutera hur regelverken kan moderniseras, hur tydligare spelregler kan skapas och hur taxins fulla potential kan tas tillvara i framtidens mobilitetssystem.
Medverkande är: Lina Dahlander, Sverigechef, Bolt Rides, Karl Ernlund, Chefsekonom, Företagarna, Michaela Haga, Region Stockholm, C och Anna Malm Kelfve, Region Stockholm, M
Speakers corner och öppna mingel!
Speakers corner: Rätt fordon för rätt uppgift, varför elektrifierar vi i fel ordning?
När? Onsdag 24 juni
Tid? 12:30-13:00
Vem? Clean Motion AB
Sverige missar klimatmålet för transporter, inte bara för att vi tankar fel, utan för att vi kör fel fordon. Svenska företag har redan utvecklat lösningarna. Det som saknas är regelverk och incitament som låter energieffektivitet styra fordonsval, inte bara drivmedel.
Medverkande är: Stefan Janols, VP Sales & Marketing, Clean Motion AB och Cameron Crisman, Head of Growth, Clean Motion AB
Frukostmingel: Hur går det för sjöfartens omställning?
När? Onsdag 24 juni
Tid? 07:00-07:45
Vem? Svensk Sjöfart
En av vår tids största och viktigaste utmaningar är att minska människans negativa påverkan på klimatet, något som berör alla delar av samhället, inte minst sjöfarten. Hur sjöfarten ska ställa om sin energianvändning är en utmaning där flera aktiviteter och aktörer behöver medverka.
Vad händer mer?
Mobilitetspodden på plats!
Hur utvecklas framtidens mobilitet – och vilka lösningar behövs för att skapa ett mer hållbart och tillgängligt transportsystem?
Under Almedalsveckan spelas Mobilitetspodden in live från 2030-arenan på Hästgatan 12. Genom korta samtal med politiker, forskare, företag och samhällsaktörer fångar podden aktuella perspektiv på mobilitet, transporter och samhällsplanering.
Du missar väl inte 2030-minglet!
På 2030-sekretariatets Almedalsmingel finns chans att släppa garden bland Sveriges främsta transportaktörer inom bränsle- beteende och fordonsomställningen. Tillsammans lägger vi det stora pusslet som driver klimatomställningen i rätt riktning. Välkommen till Almedalens kanske mest uppskattade mingel.