COP31: 2030-sekretariatet tar tåget dit, lyfter hållbar mobilitet på plats 

COP31 i Turkiet kallas för “implementeringsmötet” – att förverkliga Parisavtalet är akut bråttom. En central del är elektrifiering och hållbara transporter, och 2030-sekretariatets vd Mattias Goldmann använder själva tågresan till mötet som en del av budskapet. På plats ska 2030-sekretariatet bevaka förhandlingarna, lyfta lösningarna och sätta press för påskyndad omställning.

Årets klimattoppmöte COP31 hålls bara veckor efter att UNEP slagit fast att världen kommer att missa Parisavtalets 1.5-gradersmål. Nu behövs akut kraftfulla utsläppsminskningar, och COP31 kan och måste fokusera på leverans – the implementation COP, som ordförande kallar det.

Det praktiska klimatarbetet börjar redan på perrongen för 2030-sekretariatets vd Mattias Goldmann som tar tåget genom Europa till Antalya och COP31.

– Klimatmötet börjar inte när vi kliver in i konferenslokalen. Det börjar med de val vi gör på vägen dit. Om vi menar allvar med klimatomställningen måste vi också visa att alternativen finns – och se till att de blir enklare för fler. Alla kan inte ta tåget, men ingen ska behöva resa fossilt, säger Mattias Goldmann.

Ska granska löftena och lyfta lösningarna

På plats under COP31 fokuserar 2030-sekretariatet särskilt på hur klimatpolitiken kan gå från mål och deklarationer till konkreta utsläppsminskningar, och samspelet mellan politik, civilsamhälle och näringsliv.

– Världen lider inte brist på klimatmål. Det som saknas är tillräckligt snabba beslut och genomförande. På COP31 behövs mindre av högtidliga formuleringar och mer av den politik som faktiskt får utsläppen att minska, säger Goldmann, 2030-sekretariatet.

Tågresan blottlägger Europas klimatutmaning

Tågresan till COP i Turkiet är ett konkret exempel på en av klimatomställningens stora utmaningar. Det ska vara lätt att göra rätt, men för den som vill resa internationellt med tåg är det fortfarande ofta krångligare, långsammare och dyrare än att flyga fossilt.

– Långa tågresor är förknippade med lustfylld semester, men upplevs sällan som ett realistiskt val för arbetsresorna. Det vill vi förbättra, och det är glädjande att EU steg för steg inför underlättande lagstiftning,säger Goldmann som trots allt åkt betydligt längre med tåg förut – hem från Bangkok.

På mötet avser klimatminister Pourmokhtari och statsminister Kristersson medverka, liksom aktörer från svensk forskning, miljöorganisationer och näringsliv, inklusive 2030-partners som Scania och Vattenfall. 

Mattias Goldmann rapporterar dagligen i bl.a. Miljö&Utveckling och för Forbes och finns tillgänglig på plats vid COP31.

Kontakt